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還敢在自動(dòng)扶梯上面奔跑嗎?

   日期:2019-06-04

近日,上海地鐵發(fā)布新版《自動(dòng)扶梯乘梯須知》,其中第一條就是禁止在自動(dòng)扶梯上行走或奔跑,曾被提倡多年的“左行右立”被正式廢止。事實(shí)上,自“左行右立”在國(guó)內(nèi)推廣后,質(zhì)疑之聲從未停止。那么西安的情況到底如何呢?昨天,記者赴部分地鐵站和商場(chǎng)、醫(yī)院等公共場(chǎng)所進(jìn)行了走訪調(diào)查。


測(cè)試:


扶梯上奔跑省不了幾秒鐘


13時(shí)10分,在省中醫(yī)醫(yī)院門(mén)診大廳,雖說(shuō)十幾步之外就是有住院樓和門(mén)診樓的公用直梯,但大多數(shù)市民還是習(xí)慣了乘坐扶梯并右側(cè)站立。有個(gè)別市民會(huì)使用電梯左側(cè)位置快步疾走,從右側(cè)站立的市民身旁穿過(guò)。


14時(shí)30分,在地鐵朝陽(yáng)門(mén)站B出口記者看到,由于不是高峰期,大部分市民選擇在扶梯右側(cè)站立進(jìn)站,也有市民三兩同行,在上扶梯時(shí)就并肩站立,沒(méi)有看到市民在扶梯上快步疾走。


在扶梯左側(cè)快步疾走,到底能快多少?15時(shí)20分,在地鐵永寧門(mén)站西北口扶梯處,記者進(jìn)行了一組數(shù)據(jù)測(cè)試——此處扶梯比大多數(shù)商場(chǎng)扶梯要長(zhǎng),對(duì)應(yīng)高度的樓梯共有64個(gè)臺(tái)階,中間夾著3個(gè)緩臺(tái)。該出口只有上行扶梯,由于此處臺(tái)階較多,幾乎所有市民都選擇乘扶梯上行。


記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,如此長(zhǎng)的扶梯,若站在上邊不動(dòng),全程僅需39秒。若在完全不受干擾的情況下,快步跑上扶梯,需要26秒,比搭乘少用13秒。如途中遇到行李箱或人員擋路,僅能省去5至10秒時(shí)間。而且因扶梯寬度有限,若右側(cè)有市民站立,跑上扶梯難免與右側(cè)站立的市民“撞肩”。


現(xiàn)場(chǎng)地鐵工作人員告訴記者:“雖說(shuō)地鐵扶梯是專業(yè)設(shè)計(jì),日常定期安全維護(hù),但為安全考慮,希望市民不要在手扶電梯上行走或奔跑?!?


市民聲音:


“右立”并非關(guān)鍵 行走隱患更大


記者實(shí)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),如果嫌上扶梯時(shí)人多排隊(duì)而選擇走樓梯,其實(shí)也慢不了幾秒鐘。還是在地鐵2號(hào)線永寧門(mén)站,15時(shí)30分許,一列地鐵到站,隨著出站的人流,相繼有市民走上扶梯,也有個(gè)別市民會(huì)選擇走樓梯。記者在一位快步走樓梯上樓的男士上第一級(jí)臺(tái)階的同時(shí),搭乘扶梯與其同步上行。待扶梯到達(dá)頂層時(shí),快步走樓梯的男士還剩3個(gè)臺(tái)階。也就是說(shuō),走樓梯比乘扶梯慢不了多少。


采訪中,很多市民也就“左行右立”發(fā)表了自己的看法。在昨天記者采訪的20位市民中,大家一致認(rèn)為,“右立”并非關(guān)鍵,在扶梯上行走,安全隱患太大。


市民陳旭東說(shuō):“上手扶電梯,我會(huì)主動(dòng)靠右邊站,但我不希望有人從左邊穿行?!笔忻駰蠲缺硎荆骸拔視?huì)刻意慢下腳步,與前面的人相隔兩個(gè)臺(tái)階。并不是說(shuō)‘左行右立’是為了講禮貌,而是早高峰時(shí),我希望能通過(guò)我的小動(dòng)作,給電梯減減負(fù),這樣會(huì)多一分安全?!?


市民劉先生則稱:“人多的時(shí)候,我反而會(huì)刻意站在左邊。不是說(shuō)我不想讓別人走左邊通過(guò),而是我覺(jué)得電梯運(yùn)行時(shí),有人在上面行走或者奔跑,都是很不安全的。機(jī)械的東西誰(shuí)也不能保證一定就不會(huì)壞,人經(jīng)常在上邊跑動(dòng)或者行走,肯定會(huì)加劇電梯磨損,一旦因損壞發(fā)生擁擠踩踏,后果就嚴(yán)重了。所以不是特別著急的話,還是在電梯運(yùn)行時(shí)保持不動(dòng)為好?!?


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